由于显而易见的原因，爆炸焊接通常在山下或偏远沙漠中的隧道中进行。它通常用于用更昂贵的不锈钢或镍合金防腐层覆盖钢板。这种复合板通常用于化工厂。现在，除了炸药之外，同样的想法开始在工厂内使用，以生产从白色家电到飞机和汽车的各种产品。

这个被称为磁脉冲焊接的过程有点像日内瓦附近的大型强子对撞机，用极其强大的磁力加速材料彼此之间的接触，但规模较小，并且使用的是组件而不是原子粒子。总部位于法国图卢兹的 Bmax 一直在开发技术，以生产既可以焊接部件又可以成型的机器。

例如，为了做到这一点，将两根管子组装在一起并放置在公司的一台机器内，其中一个线圈在其中一根管子中产生强烈的电磁脉冲。这将它推入另一个，距离只有一毫米左右，但只需几微秒（百万分之一秒）。当两种材料以这样的强度被压在一起时，接触点的原子开始共享电子，从而将组件融合在一起。由于不涉及加热或熔化，因此可以连接不同的和难以焊接的材料，例如铝与铜和镍与钛。相同的过程可用于塑造材料，将一块金属板撞到模具上，以制作汽车门皮上的折痕线。通常这是通过巨大而嘈杂的冲压机完成的。

Bmax 的首席执行官拉尼·普劳特 (Rani Plaut) 表示，多种因素激发了对该技术的兴趣。由于该过程在室温下运行，没有焊接火花和烟雾云，因此更清洁并节省能源。它还可以产生更牢固的连接，因为传统的焊缝容易腐蚀。他补充说，这也有美学价值：熔融焊缝看起来比熔化焊缝的斑点整齐得多。在成型面板中，线条可以比传统压制更清晰。一个源于战争的喧嚣和混乱的过程可能会使未来的工厂变得更加安静和清洁。